В 2018 году поисковым общественным объединением им. М.П. Краснопивцева совместно со Следственным комитетом РФ по Калужской области были проведены работы по подъему самолёта времен Великой Отечественной войны.

- Эта история у меня в памяти с самого детства, - рассказывает эксперт СУ СК России по Калужской области Владимир Карпушкин. – Я родом из Больших Савок Кировского района. О том, что в лесу лежит сбитый самолет, я узнал от родителей и старшего брата. Видели местные жители из нескольких деревень, как немецкие истребители сбили наши бомбардировщики. Все это время я понимал, что один с лопатой сделать ничего не смогу.

Спустя 50 лет историей самолета заинтересовался знакомый Владимира Карпушкина, член поискового отряда Владимир Романов. Собралась компания людей, которая занимается поиском погибших и без вести пропавших воинов, заинтересованная в установлении их личности и судеб. Помогла администрация сельского поселения, глава которой Александр Калпинский лично участвовал в поисковых мероприятиях. По номеру на найденном двигателе удалось идентифицировать самолёт и установить судьбу экипажа.

30 августа 1941 года советский пикирующий бомбардировщик Пе-2 с бортовым номером 19-30 возвращался с бомбардировки оккупированного фашистскими захватчиками аэродрома в посёлке Сеща Брянской области. В небе над деревней Большие Савки (ныне Калужская область) он был настигнут и сбит двумя вражескими Ме-109. Командир экипажа капитан Степанов Сергей Николаевич и стрелок-радист младший лейтенант Шкуратов Николай Иванович смогли покинуть падающую машину. Штурман старший лейтенант Мирхайдаров Абдулла Мухаметович не смог отделиться от самолёта и погиб.

Весной 2019 года на месте падения самолёта начались работы по установлению памятного знака, тожественное открытие которого состоится 6 мая.

Теги: мемориальный знак, вов