Большинству водителей с опытом известность, что производить диагностику некоторых неполадок машины можно по оттенку выхлопа. Если в процессе функционирования движка труба выхлопа стала выпускать дым разных оттенков, начиная от белого и заканчивая черным, это выступает в качестве явного признака наличия неполадок в функционировании авто. Первым делом надо посмотреть давно ли была произведена замена масла и не пора ли его менять.

И в данном случае главным является своевременно отреагировать на возникновение тревожных симптомов, определить и ликвидировать возможные неполадки во избежание осуществления дорого ремонта.

Первым делом, необходимо заметить, что при осуществлении завода транспортного средства в мороз, дым белого цвета является совершенно нормальным явлением, при наличии условия, что он пропадет при хорошем прогреве мотора. Причиной появления белесого дыма является пар, который образовался от того, что сгорает конденсата в системе топлива машины.

Еще не является неполадкой немного заметный дымок белого цвета, который выходит из трубы выхлопа в мороз. При значительных морозах такой дым может быть четко заметен, однако данное явление является нормальным.

Вместе с тем, нужно отличать пар от дымка белого цвета. Это просто сделать, так как пар является полупрозрачным и практически моментально рассеивается при выходе из трубы. Дым является более плотным и тянется в форме шлейфа. Он начинает быстро рассеиваться только на ветру.

Однако дым из трубы выхлопа бывает не только лишь белого цвета. Он может иметь черный, синеватый или сизый оттенок.

Цвет дыма изменяется в зависимости от показателей качества горючего и от того, что именно примешано к смеси топлива в процессе функционирования движка. Это может быть масло либо жидкость для охлаждения системы. Такие примеси полностью не сгорают, в результате чего окрашивается выхлоп.

Известно, что качество подготовки топлива непосредственно зависит от механизма подачи горючего. Попадание в цилиндр какой-то иной жидкости свидетельствует о том, что чрезмерно изношены отдельные составляющие поршневой системы.

Однако не все является настолько однозначным. К примеру, возникли неполадки в системе охлаждения движка, который время от времени перегревается. В результате этого пригорают поршневые кольца, начинающие пропускать масло в цилиндр. По этой причине из трубы выхлопа начинает идти дым.

В любом случае, дым, который появляется из трубы выхлопа, преимущественно, свидетельствует о том, что имеются значительным проблемы с мотором, а точнее с системой подачи горючего либо охлаждения. Однако для того, чтоб четко определить первопричину, надо произвести анализ и сопоставление всех имеющихся фактов.

Но в любом случае, когда появляется дым из трубы выхлопа какого-то неестественного цвета, сразу следует обратиться за помощью к профессионалам, которые моментально выявят имеющуюся неполадку, и так же быстро ее устранят. В данном случае не стоит самостоятельно заниматься поисками проблемы, так как это часто влечет за собой еще большие и серьезные проблемы, требующие проведение дорогостоящих мероприятий.

Теги: диагностика двигателя, Диагностика неисправностей авто